CARMEDYA.COM – DS Automobiles, DS 7 modelinin yerini alan yeni nesil DS N°7’yi Türkiye’de satışa sundu.
Markanın yeni isimlendirme stratejisinin bir parçası olan model; Pallas ve Etoile donanım seviyeleri, yeni nesil hibrit motor seçeneği ve 3 milyon 700 bin TL’den başlayan satış fiyatıyla pazara giriş yaptı.
DS Automobiles, ürün gamındaki yeni dönemi temsil eden DS N°7 ile premium SUV segmentindeki iddiasını daha da güçlendirdiğini söyleyen DS Automobiles Marka Direktörü Selim Eskinazi “DS 7, Türkiye’de pek çok müşterimizin DS Automobiles ile tanışmasını sağlayan, markamızla güçlü bir bağ kurmalarında önemli rol oynayan bir model oldu. Yeni DS N°7 ile bu bağı güçlendirmek ve yeni müşterilerimizi DS’nin seyahat anlayışıyla tanıştırmak istiyoruz. Bizim için lüks, yalnızca gördüğünüz detaylarda değil, yolculuk boyunca nasıl hissettiğinizde anlam kazanıyor. Günlük hayatımız giderek daha yoğun, daha gürültülü ve daha yorucu hale geliyor. Otomobilinizde geçirdiğiniz zamanın ise kendinize ayırabildiğiniz, rahatladığınız ve yolculuktan keyif aldığınız bir zamana dönüşmesini önemsiyoruz. ‘Dünyayı sessize alın’ mesajı, yeni DS N°7 ile sunmak istediğimiz deneyimi anlatıyor. Müşterilerimizi bu otomobili yakından tanımaya, direksiyonuna geçmeye ve konforunu bizzat deneyimlemeye davet ediyoruz” dedi.
Sürüş asistanları ve teknoloji detayları
Yeni DS N°7, markanın güncellenen tasarım anlayışı ve teknik altyapısıyla öne çıkıyor. Modelde 16 inç büyüklüğünde merkezi multimedya ekranı, 10,25 inç dijital gösterge paneli ve üçüncü nesil DS Pixelvision adaptif LED far sistemi yer alıyor. Sürüş tarafında ise yarı otonom sürüş desteği sağlayan DS Drive Assist, Stop & Go özellikli adaptif hız sabitleyici, aktif şerit takip yardımcısı ve kör nokta uyarısı gibi güvenlik sistemleri sunuluyor. Ayrıca araçta bilgi ve uyarıları doğrudan ön cama aktaran DS Extended Head-Up Display sistemi de opsiyonel olarak yer alıyor.
İç mekân özellikleri ve alan ölçüleri
Yerini aldığı DS 7 modeline kıyasla kabin yapısı güncellenen DS N°7’de arka koltuk baş mesafesi 25 mm artırıldı. Bagaj hacmi standart konumda 560 litre sunulurken, arka koltukların katlanmasıyla bu alan 1.570 litreye kadar genişliyor. Donanım seviyelerine göre değişkenlik gösteren iç mekânda doğal ahşap kaplamalar, Nappa deri döşemeler, ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlu koltuk seçenekleri ile akustik izolasyonlu cam teknolojilerine yer veriliyor.
Boyutlar ve aerodinamik yapı
4.660 mm uzunluğa, 1.900 mm genişliğe ve 1.630 mm yüksekliğe sahip olan otomobil, 0,26 Cx sürtünme katsayısına sahip. Tasarım tarafında PALLAS versiyonunda parlak siyah ön ızgara kullanılırken, Etoile donanım seviyesinde aydınlatmalı DS Luminascreen ön ızgara ve ışıklı logolar öne çıkıyor. Her iki donanım seviyesinde de 19 inç alaşım jantlar ve panoramik cam tavan standart olarak sunuluyor.
Hibrit motor ve tüketim verileri
DS N°7, ilk etapta 145 BG sistem gücü üreten yeni nesil hibrit güç ünitesiyle satılıyor. 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilen 21 kW gücündeki elektrik motoru, şehir içi kullanımlarda sürüşün yarıya yakın kısmının elektrik gücüyle gerçekleştirilmesine olanak tanıyor. Karma kullanımda 100 kilometrede ortalama 5,4 litre yakıt tüketen modelin CO₂ emisyon değeri ise 122 g/km olarak açıklatıldı.
