CARMEDYA.COM – Peugeot, tamamen elektrikli yeni E-208 GTi modelini 2027 yılının ilk yarısında Türkiye pazarında satışa sunmaya hazırlanıyor.
Geçtiğimiz yıl sergilenen konsept versiyona sadık kalınarak geliştirilen araç, markanın ilk tamamen elektrikli GTi modeli olma özelliğini taşıyor.
Peugeot Sport imzalı teknik özellikler
Peugeot Sport mühendisleri tarafından geliştirilen E-208 GTi, 281 PS güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrikli motora sahip. 0’dan 100 km/s hıza 5,5 saniyede ulaşan modelin maksimum hızı 180 km/s olarak açıklandı. Aracın güç-ağırlık oranı ise 5,5 kg/PS seviyesinde yer alıyor.
54 kWh brüt (51 kWh net) kapasiteli batarya ile donatılan E-208 GTi, WLTP standartlarına göre kullanılan lastik tipine bağlı olarak 352 ile 375 kilometre arasında menzil sunuyor. Araçta performans kullanımı sırasında bataryanın uygun sıcaklık aralığında kalmasını sağlayan özel bir termal yönetim sistemi bulunuyor.
Şasi ve fren sisteminde yenilikler
E-208 GTi’ın altyapısı standart modele kıyasla yeniden düzenlendi. Gövde yüksekliği 25 mm alçaltılırken, ön iz genişliği 56 mm, arka iz genişliği ise 28 mm artırıldı. Araçta 18 inç jantlar, mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve hidrolik darbe emicili amortisörler kullanıldı. Fren sisteminde ise 355 mm ön diskler ve 4 pistonlu kaliperlere yer verildi.
Tasarım ve iç mekân
Dış tasarımda genişletilmiş çamurluklar, ön spoiler, arka difüzör ve markanın geçmiş GTi modellerine gönderme yapan detaylar öne çıkıyor. İç mekânda kırmızı detaylar, entegre başlıklı spor koltuklar, Alcantara ve deri kaplı kompakt direksiyon ile modele özgü kırmızı grafiklere sahip i-Cockpit dijital gösterge paneli yer alıyor.
Şarj süreleri ve garanti
100 kW hızlı şarj (DC) desteği bulunan model, %20’den %80 şarj seviyesine 30 dakikanın altında ulaşıyor. 7,4 kW AC şarj istasyonunda ise bu süre 4 saat 40 dakika sürüyor. Araçta dış cihazlara güç aktarımı sağlayan V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi sunulurken, batarya için 8 yıl veya 160.000 km garanti veriliyor.
