Buradasınız
Home > Güncel > GTC Paris’in Örtüsü Yine Paris’te Kalkıyor

GTC Paris’in Örtüsü Yine Paris’te Kalkıyor

Opel GTC Konsept

Opel, GTC Paris konseptini 2 Ekim tarihinde kapılarını açmaya hazırlanan Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkartıyor. GTC Paris konsepti, Richard Bach’ın ünlü romanı Jonathan Livingston Seagull‘dan bir alıntı olan “…ve hız, saf bir güzellikti” ifadesi üzerine şekillendi. Bu ifade, aracın dinamik, akıcı hatlarının oluşturduğu sanatsal yüzeylere ve güçlü duruşa da yansıyor. Sadeliğin beraberinde getirdiği çarpıcı etkiye sahip olan üç kapılı kompakt GTC Paris, Alman mühendisliği ve yenilikçiliğini göz alıcı tasarımla bütünleştiren, ulaşılması kolay bir otomobili olması için tasarlandı.

Kartal gözler

GTC Paris, 4,46 metre uzunluğu ile beş kişiye konforlu seyahat imkanı sunuyor. Insignia modeli ile başlayan yeni Opel tasarım dili GTC Paris modelinde de kendini gösteriyor. Ön kısım sade ve Opel’in geleneksel çizgilerinden oluşuyor. Güçlü, ince ve kartal gözünü andıran farlar, aracın ön görünümünü daha da belirginleştiriyor. Opel imzası niteliğindeki LED gündüz seyir farları ise adeta birer heykel parçası gibi duran ince işlenmiş krom yuvalarla sunuluyor.

Aracın kaslı yapısı, ebatların en etkileyici seviyede ulaştığı arka kısımda daha çok hissediliyor. Bu geniş duruş, uzunlamasına tasarlanan ve açık bir kanadı andıran LED arka lambalarla GTC Paris’e özgü bir görünüm oluşturuyorlar. Tasarımın detayları özellikle gece sürüşlerinde daha da ön plana çıkıyor.

Yenilikçi teknoloji performansı arttırıyor

Opel’in en gelişmiş kompakt otomobil teknolojisi, GTC Paris ile en yüksek seviyesine ulaşıyor. Özel olarak geliştirilen şasi, mekatronik FlexRide süspansiyon sisteminin ve elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel, GTC Paris’de ilk dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. GTC Paris’de kullanılan 21 inç jantlar, otomobilin zemine adeta kenetlenmesini sağlıyor. Konsept otomobilde, direkt enjeksiyonlu, dört silindirli, 2.0 litre Turbo motor görev alıyor. Sürücülerin kent içi sürüş şartlarında yüksek performans ve maksimum yakıt verimliliği elde edebilmeleri için Start/Stop teknolojisi de unutulmadı.

Önder Canözer
1990 yılından bu yana dergi sektöründe her kademede görevlerde bulunan Önder Canözer, 2000 yılında Türkiye'de dijital otomobil yayıncılığını Mynet çatısı altında başlatmıştır. 2010 yılında kurduğu ve bugün Medicon Grup adını alan Medicon Yayıncılık ile Carmedya'yı hayata geçirmiş olan Canözer, bugüne kadar iki binden fazla aracın incelemesini gerçekleştirmiştir.

    Benzer yazılar

    Yukarı