Day: Kasım 14, 2011

Dünyanın köklü otomobil markalarından biri olan Skoda’nın B segmentindeki başarılı temsilcisi Fabia geçirdiği makyajın ardından sınıfındaki iddiasını da arttırıyor. VW Grup çatısı altında önemli başarılara imza atan Skoda’nın geçirdiği evrim, araçların geldiği son nokta ile göz önüne seriliyor. Küçük hacimli hatchback otomobillerin fazlasıyla tutulduğu büyük kentlerde kendisine haklı bir yer edinen

Japon otomobil üreticisi Mitsubishi, ASX modeliyle birlikte SUV sınıfına iddialı bir giriş yaptı. İlk olarak Paris Otomobil Fuarı’nda yüzünü gösteren ve ardından İstanbul Auto Show ile Türkiye ile tanışan ASX, markanın yeni tasarım anlayışı doğrultusunda geliştirilirken, sahip olduğu teknolojik özelliklerle de rakiplerine meydan okuyor. Markanın “sürdürülebilir dünyada sürüş keyfi” konsepti “Drive@earth”

Hyundai, Türkiye’de de üretilerek, büyük satış rakamları yakalayan i20 modeli temel alınarak geliştirilen, ix20 modelini, yeni tasarım anlayışının yeni ürünü olarak yollara çıkardı. ix35 ve ix55’in ardından ix serisinin üçüncü modeli olan ix20, ix35 ile başlayan yeni tasarım çizgisini başarıyla yansıtan bir model olarak karşımıza çıkıyor. Hyundai’nin MPV-B segmentindeki yeni modeli ix20,

Alman otomobil üreticisi BMW tarafından ilk kez 1972 yılında üretilen 5 serisi, üretildiği günden bu yana sınıfında her zaman önemli satış rakamlarına imza atan bir model serisi olmayı başardı. Bugüne kadar altı kez yenilenmesine rağmen, sürüş özellikleri ve performansından ödün vermeyen 5 Serisi’nin altıncı jenerasyon 520d modeli testimize konuk oldu. Serinin başlangıç

Fiat tarafından ilk kez 2005 yılında tanıtılan Grande Punto  ülkemizde de önemli satış rakamlarına imza atmıştı. Yakalanan başarının ardından bu modeli geliştirmek için kolları sıvayan İtalyan otomobil üreticisi şimdi de Punto Evo ile dikkatleri üzerine çekiyor. Grande Punto’nun makyajlanmış ve daha zengin donanım özelliklerine sahip versiyonu olarak karşımıza çıkan Punto Evo

Japon otomobil üreticisi Toyota’nın hiç kuşkusuz en çok satan modeli Corolla bugün 10. nesliyle yollarda yer alıyor. Corolla’nın onuncu jenerasyonu beklenenin aksine çok iddialı olmayan bir tasarıma sahip. Eski modelden ufak dokunuşlarlar farklılaşan yüzüyle Corolla’da sadelik  her zamanki gibi korunmuş. Otomobilin ön bölümü yuvarlatılmış hatlardan oluşuyor. Yan bölümü klasik bir sedan

Türkiye’de uzun süredir satışta olan ama son yıllarda giderek daha satış odaklı bir görünüm çizmeye başlayan Mazda, bu iddiasını ürün gamına eklemeye başladığı dizel motorlu model seçenekleriyle de kanıtlıyor. Bugüne kadar çarpıcı tasarımlarıyla dikkat çeken Mazda modelleri hakkındaki en önemli şikayetler araçların fiyatları ve dizel seçeneklerinin olmayışından kaynaklanıyordu. Ancak Mazda3 ailesine